h1

Sri Lanka đã hết nhiên liệu. Trong những tuần gần đây, quốc gia Nam Á đang phải đối mặt với tình trạng thiếu xăng trầm trọng trong bối cảnh khủng hoảng kinh tế khiến sự bất bình của công chúng lên đến đỉnh điểm.

Với nguồn dự trữ ngoại tệ cạn kiệt, đất nước này không có đủ tiền mặt trong nhiều tháng để chi trả cho thực phẩm, thuốc men, điện và các nhu yếu phẩm khác. Trong tháng 6, lạm phát lên tới 54,6%.

Trong khi đó, chính phủ nước này thậm chí không có đủ tiền để trả cho một lượng dầu trị giá của một tàu chở dầu vào tháng 5, Bloomberg đưa tin.

Khi nguồn dự trữ nhiên liệu cuối cùng cạn kiệt, Sri Lanka hôm thứ Tư đã hạn chế bán nhiên liệu cho các doanh nghiệp thiết yếu - xe buýt, xe lửa, vận tải y tế và thực phẩm - trong hai tuần tới, trở thành quốc gia đầu tiên làm như vậy kể từ năm 1970, theo BBC. Chính phủ đã cam kết khôi phục nguồn cung cấp nhiên liệu trước ngày 10/7.

Các trạm xăng hiện đang phân bổ nhiên liệu, cấp mã thông báo xếp hàng cho tối đa 150 tài xế cùng một lúc. Theo BBC, một số máy bơm có hàng đợi kéo dài hơn nhiều so với con số đó, với một tài xế nói với cửa hàng rằng anh ta tin rằng anh ta là người thứ 300 trong hàng của mình.

Một tài xế taxi ở Colombo với một chiếc bình rỗng nói với cửa hàng rằng anh ta đã đợi xe của mình hai ngày để được đổ xăng và vẫn không biết anh ta sẽ phải mòn mỏi ở đó bao lâu.

Một người khác nói với BBC rằng anh ta cũng đã đợi hai ngày và thực sự có mã thông báo hàng đợi - số 11 - nhưng cũng không biết khi nào anh ta sẽ nhận được tiền nạp của mình.

Experts say a mix of nepotism and gross financial mismanagement have led to Sri Lanka's foreign debt piling up to $51 billion against a foreign reserve of only $25 million.

Chính phủ Sri Lanka đã đổ lỗi cho đại dịch COVID-19 gây ảnh hưởng xấu đến thương mại du lịch - ngành công nghiệp lớn nhất của đất nước. Trong khi đó, các cuộc biểu tình kéo dài nhiều tuần đã khiến thủ đô Colombo phẫn nộ, với hàng chục nghìn người tụ tập để yêu cầu phế truất Tổng thống Gotabaya Rajapaksa.